ХАРАКТЕРИСТИКИ NISSAN MURANO

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Максимальная мощность, кВт (л. с.) / об/мин

183 (249) / 6400
Тип трансмиссии

Бесступенчатый вариатор X-Tronic CVT с возможностью ручного переключения виртуальных передач
Тип привода

2WD
Расход топлива смешанный цикл, л /100 км

9,9
Длина, мм

4898
Дорожный просвет, мм

184

ДВИГАТЕЛЬ

ПРИВОД

Тип трансмиссии

Бесступенчатый вариатор X-Tronic CVT с возможностью ручного переключения виртуальных передач
Тип привода

2WD

ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЧНОСТЬ

МАССА И ГАБАРИТЫ

ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЧНОСТЬ

Тормозные механизмы

Передние вентилируемые тормозные диски, задние тормозные диски, с ABS, EBD и системами Brake Assist и ESP
Рулевое управление

Шестерня-рейка, с гидроусилителем переменной производительности в зависимости от скорости
Количество поворотов руля от упора до упора

2,9
Диаметр разворота от бордюра до бордюра, м

11,6
Диаметр разворота от стены до стены, м

12,2
Передняя подвеска

Независимая, МакФерсон
Задняя подвеска

Независимая, многорычажная
Размерность колес легкосплавные диски

18×7,5 J / 20×7, 5 J
Размерность шин

235/65 R18

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Максимальная мощность, кВт (л. с.) / об/мин

183 (249) / 6400
Тип трансмиссии

Бесступенчатый вариатор X-Tronic CVT с возможностью ручного переключения виртуальных передач
Тип привода

All Mode 4×4-i
Расход топлива смешанный цикл, л /100 км

10,2
Длина, мм

4898
Дорожный просвет, мм

184

ДВИГАТЕЛЬ

ПРИВОД

Тип трансмиссии

Бесступенчатый вариатор X-Tronic CVT с возможностью ручного переключения виртуальных передач
Тип привода

All Mode 4×4-i

ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЧНОСТЬ

Максимальная скорость, км/ч

210
Разгон 0 – 100 км/ч, сек.

8,2
Межсервисный интервал, км

15000
Объем топливного бака, л

72
Расход топлива городской цикл, л /100 км

13,8
Расход топлива загородный цикл, л /100 км

8
Расход топлива смешанный цикл, л /100 км

10,2
Выброс СО2, г /км

238
Тормозные механизмы

Передние вентилируемые тормозные диски, задние тормозные диски, с ABS, EBD и системами Brake Assist и ESP
Рулевое управление

Шестерня-рейка, с гидроусилителем переменной производительности в зависимости от скорости
Количество поворотов руля от упора до упора

2,9
Диаметр разворота от бордюра до бордюра, м

11,6
Диаметр разворота от стены до стены, м

12,2
Передняя подвеска

Независимая, МакФерсон
Задняя подвеска

Независимая, многорычажная
Размерность колес легкосплавные диски

18×7,5 J / 20×7, 5 J
Размерность шин

235/65 R18 / 235/55 R20

МАССА И ГАБАРИТЫ