Замена тормозных колодок Nissan

Тормозные колодки постепенно изнашиваются при каждом замедлении автомобиля. Скорость износа зависит от модели Nissan, стиля вождения, загруженности дорог, состояния суппортов и тормозных дисков. При эксплуатации преимущественно в Москве колодки испытывают повышенную нагрузку из-за частых остановок и движения в пробках.

Единого пробега, после которого колодки обязательно нужно менять, нет. Решение принимается после проверки толщины фрикционного материала и состояния тормозных механизмов. На многих автомобилях Nissan предусмотрен звуковой сигнализатор: при критическом износе во время движения появляется высокий скрежещущий звук. В такой ситуации необходимо как можно скорее проверить тормоза.

Официальный дилер «У Сервис+» выполняет замену передних и задних тормозных колодок Nissan в Москве. Мы подбираем детали по VIN, проверяем тормозные диски и суппорты, а после установки контролируем работу системы.

Преимущества замены тормозных колодок в «У Сервис+»

1. Официальный дилерский статус

Мы специализируемся исключительно на бренде Nissan. Наши мастера знают особенности двигателей разных моделей и поколений и регулярно проходят обучение.

2. Точная диагностика

Используем фирменные диагностические сканеры, измерительное оборудование и специальные приспособления для проверки всех систем двигателя.

3. Оригинальные запчасти и масла

В ремонте применяем только оригинальные запасные части Nissan и сертифицированные моторные масла, рекомендованные производителем.

4. Прозрачная стоимость работ

Перед началом ремонта вы получаете подробную смету с перечнем всех работ и запчастей.

5. Комфорт для клиента

Удобная запись, комфортная зона ожидания, Wi-Fi, кофе, возможность оставить автомобиль и забрать его в удобное время.

Когда нужно обратиться в сервис

Записаться на диагностику и замену тормозных колодок следует при появлении следующих признаков:

высокий скрип или металлический скрежет при движении и торможении;
увеличение тормозного пути;
снижение эффективности торможения;
увод автомобиля в сторону при нажатии на педаль;
вибрация педали тормоза или рулевого колеса;
неравномерный износ колодок;
перегрев одного из колес;
срабатывание датчика износа, если он установлен;
обнаружение малого остатка фрикционного материала во время технического обслуживания.

Записаться на сервис

Как мы выполняем замену колодок

Осматриваем тормозную систему и измеряем толщину фрикционного материала.
Проверяем диски на износ, повреждения и перегрев.
Оцениваем состояние суппортов, направляющих, поршней и пыльников.
Подбираем комплект колодок по VIN автомобиля.
Демонтируем изношенные детали и очищаем посадочные поверхности.
Обслуживаем подвижные элементы суппорта, если это требуется.
Устанавливаем новые колодки комплектом на одной оси.
Проверяем уровень тормозной жидкости и работу педали.
Выполняем контроль торможения после сборки.

Если на автомобиле установлен электронный стояночный тормоз, перед обслуживанием задних механизмов система переводится в предусмотренный производителем сервисный режим.

Частые вопросы

Как часто нужно менять тормозные колодки?

Фиксированного интервала для всех моделей нет. Износ зависит от условий эксплуатации, массы автомобиля, манеры вождения и исправности суппортов. Состояние колодок следует проверять во время планового технического обслуживания и при появлении посторонних звуков.

Нужно ли менять передние и задние колодки одновременно?

Необязательно. Передние и задние механизмы могут изнашиваться с разной скоростью. При этом колодки на одной оси меняются полным комплектом, даже если с одной стороны износ выражен сильнее.

Можно ли заменить колодки без тормозных дисков?

Да, если толщина и состояние дисков соответствуют требованиям Nissan. При наличии глубоких борозд, трещин, сильной коррозии, перегрева или критического износа потребуется замена дисков.

Почему новые колодки могут первое время работать иначе?

Рабочие поверхности должны притереться друг к другу. В первые несколько сотен километров рекомендуется избегать серии резких торможений без необходимости и перегрева механизмов.

Что вызывает неравномерный износ колодок?

Частыми причинами становятся подклинивание направляющих или поршня суппорта, коррозия деталей, повреждение пыльников и неравномерная поверхность тормозного диска. Поэтому при замене важно проверить весь механизм, а не только установить новый комплект колодок.

Замена колодок у официального дилера Nissan

Своевременное обслуживание тормозов помогает сохранить прогнозируемое замедление автомобиля и предотвратить повреждение дисков. Официальный дилер Nissan «У Сервис+» выполняет замену тормозных колодок на Qashqai, X-Trail, Murano, Terrano, Juke, Almera, Teana, Pathfinder, Patrol и других моделях.